Una spider italiana unica al mondo
Presentata nel 1995, la Fiat Barchetta riportò il marchio torinese nel mondo delle spider compatte a due posti. In un periodo nel quale le automobili iniziavano a diventare più fredde e compatte, Fiat scelse di costruire una vettura dichiaratamente emozionale: bassa, leggera, con la capote in tela e una linea impossibile da confondere.
Il nome è italianissimo e leggero, giocoso, ricorda un simbolo della cultura dell’intera penisola: la barchetta. Anche la carrozzeria sembrava disegnata con la stessa idea di leggerezza: cofano basso, coda raccolta, fiancate pulite e quelle caratteristiche maniglie delle portiere inserite direttamente nella linea della vettura ed estraibili tramite pulsante. Dettagli semplici, ma che nel tempo hanno saputo imporsi come iconici.
Leggera come una piuma
La Barchetta pesa poco più di 1.000 kg ed è spinta da un motore 1.8 16V da 130 CV, che unisce prestazioni brillanti e affidabilità, quando viene mantenuto nel modo corretto.
Il peso contenuto rende la vettura agile, pronta nei cambi di direzione. Questi modelli, così ben sviluppati dal punto di vista del design, ci ricordano quanto la bellezza di un viaggio in auto non sia fatta esclusivamente di velocità.
Si viaggia seduti in basso, con il cielo sopra la testa e la strada molto più vicina conferisce un feeling con l’asfalto imparagonabile. Ogni comando ha un rapporto diretto con ciò che sta facendo la vettura. È questo il bello della Barchetta: ci si può divertire anche a velocità normali, senza bisogno di trasformare ogni uscita in una prova contro il cronometro, spesso è tutta una questione di sensazioni, il divertimento non deve per forza nascere dal pericolo.
Cosa rende unica questa Fiat Barchetta
Soltanto 76 km originali: sembra assurdo ma è così, appena si entra è inevitabile pensare a qualcosa di diverso, 76 km… praticamente non è stata mai messa su strada, se non per le indispensabili manovre di carico e scarico dai carrelli di trasporto.
Non siamo davanti alla solita vettura definita “pari al nuovo” dopo un restauro, né a una Barchetta semplicemente utilizzata pocoe ben conservato, siamo davanti ad livello totalmente diverso di collezionismo; questo esemplare proviene da una collezione privata, conserva le targhe ancora imbustate e mai montate. È rimasta custodita, protetta, in attesa che qualcuno la facesse ruggire, ma nessuno ne ha mai avuto il coraggio, ormai trovare una macchina che ha 26 anni e 76 km, è già una notizia sbalorditiva in sè.
Assemblata da Maggiora, conserva la sua bellissima configurazione di lancio arancione e nera, una delle nostre combinazioni preferite perchè rappresentaal meglio il carattere della Barchetta, mettendo in risalto le sue forme morbide, mentre gli elementi neri ne sottolineano l’anima sportiva spezzando anche un pò il colore chiaro.
La carrozzeria è perfettamente conservata, totalmente priva di ruggine e mai incidentata. La vernice si presenta ancora in ottime condizioni. Guardandola da vicino, la sensazione è davvero quella di trovarsi davanti ad un oggetto che ha viaggiato nel tempo, come se fosse stata comprata l’altro ieri o teletrasportata 20 anni nel futuro, queste sensazioni non possono essere ricreate purtroppo da nessun restauro, perciò è speciale anche solo da ammirare come pezzo da museo.
Manutenzione appena eseguita e documentazione in regola
Avere percorso soltanto 76 km non significa però che l’abbiamo lasciata senza controlli. Il tempo agisce anche sulle vetture ferme.
Per questo la nostra Barchetta è stata sottoposta ad accurati interventi di manutenzione che abbiamo sovrinteso noi stessi: e che comprendono: pompa carburante nuova, e per la prima volta nella sua storia sono state sostituite la cinghia di distribuzione e il filto dell’olio e dei. Un lavoro necessario per offrirvi le migliori garanzie di prestazione fin da subito.
Tutta la documentazione è in regola. Certificata Fiat Heritage, comprende in dotazione: ABS, fendinebbia, cerchi in lega, volante e pomello della leva del cambio rivestiti in pelle e due specchi retrovisori elettrici.
Una Fiat Barchetta rara e realmente da collezione
Le quotazioni della Barchetta sono in costante ascesa, soprattutto per gli esemplari più originali. Il mercato premia sempre le vetture che possiedono caratteristiche difficili, se non impossibili, da ritrovare e che come in questo caso sembrano fuori dal tempo; rarità del tutto fuori dal comune e difficili da trovare sul mercato.
Il valore più profondo, però, non si misura soltanto nelle quotazioni. Possederla significa custodire un vero e proprio cimelio inizio 2000, un’automobile arrivata fino a noi senza vivere la normale usura della strada, non ha mai visto neanche una goccia di pioggia. Significa aprire il garage e trovarsi davanti lo stesso arancione acceso, le stesse finiture e la stessa presenza che questa Barchetta aveva nel 2000; è un oggetto unico per condizioni, originalità e chilometraggio: un simbolo autentico della storia Fiat e del Made in Italy.
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